成都地铁10号线一期正式开通

2017年9月6日上午9点16分，成都地铁10号线一期6个车站正式开门迎客，首发列车——“最成都”号旅游文化主题列车从双流机场1航站楼站载着第一批乘客缓缓驶出，一路开往太平园站。这标志着经过3年多紧锣密鼓的建设和运营筹备，成都地铁首条机场专线正式开通试运营。

10号线一期工程全长约10.9km，均为地下线，共设车站6座，起于太平园站，途径簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站，止于双流机场2航站楼站。该线路的开通试运营，实现了城市地铁交通与航空运输的无缝换乘，对于分担机场大客流需求和带动临空经济示范区发展具有重要意义。

一、“最成都”号旅游文化主题列车上线首发

为贯彻落实市第十三次党代会关于“大力发展天府文化，努力建设世界文化名城”的工作部署，充分展示成都作为中国最佳旅游城市、“世界美食之都”的形象风貌，在市委宣传部的指导支持下，成都轨道集团联合市旅游局、市商务委以及中车青岛四方公司共同打造了“最成都”号旅游文化主题列车。9月6日，它作为10号线一期的首发列车正式上线，与广大市民乘客及旅客朋友们见面。

成都的美景、美食名扬四海，早已成为这座幸福之城的温暖标识。“最成都”号以“在路上行走，为成都停留”为主题，深入挖掘成都旅游及饮食文化资源，精心提炼出“大熊猫与青城山”、“火锅与廊桥”、“盖碗茶与西岭雪山”、“辣妹子与宽窄巷子”等标志性元素并进行创新融合、艺术点睛，形成4幅风格清新、简洁明快的“最成都”主题图案，贯穿于车体、车门、车厢墙面等处，再配上随车摇曳的银杏叶形状拉手、散落在座椅间的芙蓉花贴及特制古风画框，由内至外营造出最具成都韵味的主题列车。

除了车身装饰外，“最成都”号还以我市“遗产观光、文化体验、乡村休闲、时尚购物、美食品鉴、运动康养”六大旅游线路为灵感，精心制作了六大系列主题海报，分别装饰于6节车厢。一节车厢、一个主题，让初次来蓉的乘客们也能在短短时间中，与成都美景、美食进行一场“全接触”，感受成都“来了就不想走”的独特魅力。8月底，成都轨道集团还发起了“我对成都表白”网络征集活动，收集大家在成都的所见所想和生活感悟。精选出的网友寄语也装饰在列车车厢内。

同时，首发当日成都轨道集团也邀请到知名成都歌手宋秉洋现场演绎“最成都”号主题曲—《成都成都》并首发歌曲MV。《成都成都》由宋秉洋创作演唱，对成都的文化与风光进行了活力四射的时尚诠释。歌曲MV辗转成都20多个著名景点拍摄，生动诠释了成都的传统文化、现代时尚与国际范儿。

成都轨道集团历来高度重视天府文化与地铁文化的融合，不仅在各线路建设中形成“一线一景”的城市文化地标，也陆续上线了廉洁列车、熊猫列车、环保列车等一系列文化主题列车。我们相信，作为成都轨道交通文化建设的最新成果，“最成都”号将为我市地铁出行再添灵动一笔，成为弘扬传播天府文化的移动风景线。

二、推出《成都地铁美食地图》，带领乘客品味“舌尖上的地铁”

为配合10号线一期开通及“最成都”号旅游文化主题列车的上线首发，成都轨道集团还于8月底联合新浪四川发起了“舌尖上的地铁”美食征集活动，吸引超过6万名网友参与活动票选地铁周边火锅、川菜、小吃等成都美食。根据投票结果，成都轨道集团推出了《成都地铁美食地图》，以活泼幽默的漫画形式，为广大乘客推荐地铁沿线人气美食、餐厅，并提供折扣优惠券。地图将会在春熙路、宽窄巷子、省体育馆、熊猫大道、双流机场1航站楼、双流机场2航站楼等各线路重点车站投放一万份，乘客可凭美食地图享受图中所标注美食店家的优惠。

地图发布后，成都轨道集团还将召集网友进行试吃体验活动。活动详情，请市民乘客关注成都地铁官方微博、。

三、首班车时间提前，全程12分钟，最小间隔为8分15秒 

为进一步提升机场线的服务质量和水平，10号线一期工程在开通初期配属车辆6列，采用单一交路运营组织方案。开通试运营后，太平园行至双流机场2航站楼全程约为12分钟，平均旅行速度约为48km/h。结合航空运输特点，高峰期最小间隔为8分15秒。

成都轨道集团根据既有1、2、3、4号线的实际客流情况和10号线一期客流预测，统筹安排列车运行计划，进行线间运能运力匹配调整，提高线网整体运力。根据首末班车匹配、客流需求情况，对10号线一期开通后首末班车时间进行了优化调整，将去往机场方向的首班车运营时间由6:20提前至6:00，去往太平园方向的首班车运营时间由6:20提前至6:05，尽可能满足乘客乘坐机场线出行需求。10号线一期开通试运营的初期运营时间为 06:00—23:00，后期根据客流实际及延线开通情况可调整运营时间。

·首班车：太平园站：06:00

          双流机场2航站楼站：06:05

·末班车：太平园站：23:00

          双流机场2航站楼站：23:05

四、全线支持自动售票机移动支付，年底实现线网全覆盖

为顺应移动互联网趋势，提高乘客出行效率，成都地铁10号线一期首次在自动售票机上增加移动支付功能，以实现、支付宝二维码购票、充值，为乘客提供更加多元化、便捷的购票方式。同时，自动售票机二维码购票和天府通充值会在10号线一期在内的共60个车站开通，今年底将实现全线网所有地铁车站全覆盖。

据了解，这是成都地铁首次将移动支付方式开发并应用于地铁自动售票机上。届时，成都地铁10号线一期全线所有自动售票机将支持、支付宝二维码支付进行购票、充值业务，乘客可在10号线一期任意站点自动售票机或者1、2、3、4号线试点车站内带有“支付宝、支付”指示牌的自动售票机上体验移动支付购票或充值。整个操作过程除了新增支付方式选择及二维码扫码支付界面，其他界面及操作流程与现阶段购票、充值流程基本一致。若乘客选择或支付宝支付，只需拿出手机并打开支付APP扫一扫自动售票机屏幕上即时生成的二维码，便可轻松完成支付及后续购票、充值业务流程，为乘客带来更加自主的购票、充值服务和交互体验，进一步助力更多市民乘客的便捷、高效出行。同时，此次开通二维码支付功能的设备，成都地铁还为其换上具有操作流程指引的全新贴纸。若乘客对其操作流程存在疑问，可参考具有移动支付业务设备上的操作指引并按步骤进行操作。

此外，成都地铁还在已开通运营的1、2、3、4号线部分站点及设备启动第一批自动售票机二维码支付功能试点，其中1号线2个车站、2号线26个车站、3号线12个车站、4号线16个车站。含10号线一期在内，全线网共60个车站，200余台自动售票机，开展二维码支付功能试点。预计2017年底，线网所有地铁车站的自动售票机将实现、支付宝二维码支付进行购票、充值业务。

五、三年攻坚克难，创下多个“首次”，实现地铁交通与航空运输无缝换乘

10号线一期工程自2014年5月全面开工建设。工程沿线道路交通繁忙、两侧楼房众多，盾构需穿越河流、铁路、高速公路、输油管道等66个重特大危险源，施工难度大、安全风险高、工期紧迫。尤其是成都地铁首个3线换乘站——太平园站，位于自稳性差的富水砂卵石地层。为破解施工难题，成都轨道集团与相关单位建立联动机制，及时完成了管线迁改，用最短的时间完成了土建结构施工。机电专业更是跑步进场，最短的时间内完成了从供电设备房砌筑、装修到通风系统、动照、供电设备安装调试等系列工作，高品质建成了太平园站。

工程沿线存在较多重特大危险源，仅双流机场1航站楼站至金花站区间就需要下穿两根航油管道，为防范遏制安全事故发生，成都轨道集团采取“隔离桩+注浆加固”的方式对航油管道进行保护，并通过掘进数据实时监控，确保盾构零事故穿越重特大危险源。

由于10号线一期不具备建设车辆段和停车场的条件，按规划10号线二期将向新津方向延伸，届时将建设10号线车辆段和停车场，为此，成都轨道集团提前谋划、统筹协调，按照资源共享的原则，促成10号线一期与7号线建设大联动，实现了成都地铁建设史上首次车辆转线进场，并通过站后停车和线上检修库停车的方式创新性地解决10号线一期停车问题。

首条机场线、首次采用A型车、首个3线换乘站，多个“首次”让10号线一期在当前地铁线网中的作用不同往常，更让城市切实迈入地铁交通与航空运输无缝换乘新节奏。

六、首次采用A型车，最高运行速度100km/h

10号线一期工程首次采用A型车6节编组，最高运行速度为100km/h，是成都地铁目前运量、速度最快的列车。考虑行车平稳和乘客舒适，成都轨道集团首次采用高铁施工中常用的CPIII（轨道控制网）技术，确保乘坐的舒适度。

由于10号线面临车辆选型变化以及大量新技术、新装置的挑战，在前期筹备中，为高水平地完成10号线的系统调试任务，成都轨道集团围绕“优化联调机制，提升调试效率”，拟定了详细的单系统调试、接口调试和综合联调测试方案，针对各种工况、各种功能反复地进行测试。同时创新工作思路，首次采取了以空间换时间的“异地调试”新方式，大幅缩短了车辆到段后的调试时间。目前，全部车站设备、供电设备、行车设备及线网互联互通的联调科目测试完成，联调测试项总计18681项，一次性通过率98.86%。

10号一期的车辆除了具备列车火灾报警信息和视频监控图像实时上传功能外，在车头还增加了前置摄像头，纳入视频监控系统统一管理，以实现列车运行线路实时监控。

七、“乘客优先”理念贯彻始终，细节打磨体现用心服务

让乘客乘坐更舒服，列车车厢内的坐椅采用纵横布置，挡风玻璃处设有腰靠，方便乘客倚靠。适应双流机场大客流需要，方便乘客携带行李，10号线一期的部分重点车站设置多个宽通道闸机、重载垂直升降电梯，并首次在双流机场1、2航站楼站采用摆式门闸机，提高机场大件行李客流通行效率。同时，在上下楼梯扶手处设置凸出盲文，方便盲人乘客触碰感知，判断上下行方向，确保安全；无障碍卫生间方便触及的位置设置紧急呼叫按钮，方便残障人士使用的同时确保突发事件紧急呼叫。

对车厢内的显示屏进行优化创新，首次采用了37寸LCD动态电子地图长条显示屏，并是全国首个将扶梯位置等关键运营服务信息设置于长条显示屏上，这样不仅可以动态显示列车到站及开关门信息，还可显示所在的车厢对应最近的扶梯、楼梯、直升梯、换乘通道信息，及车厢对应车站内出入口、警务室、卫生间的方向信息，乘客可以提前规划上、下车位置，避开人流，节省出行时间。

立足机场专线特点，线路开展了特色服务：在双流机场1、2航站楼站出入口增设电子时刻表，为乘客实时提供列车到站时间；双流机场1、2航站楼站设置固定服务台，提供轮椅使用、信息咨询等系列服务；在站台设置与装修风格相匹配的乘客座椅，打造舒适乘车环境。全线的自助查询机都增加航班信息查询功能，为机场乘客提供航班信息实时查询功能。针对机场线新增了线网票价图及电子时刻表，为方便机场乘客出行，在T1、T2航站楼设置了通往地铁的导向指引。同时与机场及铁路建立了应急联动机制，确保应急情况下各方联通顺畅。

八、凸显“门户”作用   注入成都韵味  天府文化精彩呈现

作为成都地铁首条机场线，10号线一期不仅是展示成都城市形象的门户，更是展示天府文化的窗口。

力求体现天府文化精髓，10号线一期在装修设计方面注重艺术与应用的统一，用简约时尚的现代主义风格演绎“祥云织绣锦，凤凰舞九天”的装修设计理念，以“祥云”“飞翔”为最核心的文化元素，通过 “羽翼展翅飞翔”造型来贯穿整条线路。太平园站满眼银杏的“金色成都”、双流机场2航站楼羽衣飘飘的“蜀中仙境”“仙乡人居”主题文化墙，集中呈现了最富成都韵味的城市景观，充分展现了成都人文、自然、美食、民俗等具有代表性的元素。

    为更好展现成都国际化形象，方便来蓉的国内外游客，成都轨道集团联合成都市旅游局在双流机场1航站楼站共同打造“旅游信息咨询体验中心”，提供免费旅游咨询服务、旅游VR体验服务等。成都轨道集团还在双流机场1航站楼站打造高服务标杆——“芙蓉班组”，寓意“服务蓉城”，对站务人员强化外语、礼仪等培训，让国内外游客通过地铁这扇“窗口”，第一时间感知成都的热情和温度。