海上游，游客“打酱油”海边招揽低价游轮可信吗？

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随着天气转暖，岛城旅游渐入旺季，在各大车站、在海边、在海上、在山上等景区和交通口岸可谓游人如织，然而游客们初来乍到，仅凭手中的一份地图是很难在有限时间内游玩青岛的，因此“崂山一日游”、“岛城一日游”、“海上游青岛”等价格低廉的旅游项目吸引了游客们的目光，一些“闲人”到街头拉客“组团”来换取高比例的提成回报，为了让游客上钩可谓是许诺多多。然而当游客真正坐上“路边”旅行社的大巴后，却发现上了“大当”。“一日游”不论是在海上、山上还是在陆地上处处透出一个“乱”字来。近日，早报记者分别进行调查采访，通过种种乱象透视行业内幕，给岛城“一日游”的提升和改观敲敲边鼓。
    前海一线旅游服务摊点林立，见到游客上前拉拢；不与游客签合同，坐船票价好商量；承诺游览“3个海湾12个景点”，结果只看了其中几个；海上游赠送市内观光，结果途中“商机”不断……岛城海上游“乱花渐欲迷人眼”，种种乱象让外地游客心生反感。记者近日在调查中发现，海上旅游各自为战，导致旅游企业之间恶性竞争，乘坐游艇海上游的票价压低到每人5元甚至3元，船家“赔本赚吆喝”，无奈中通过行程缩水、宰客、超员等方式苦撑，致使岛城的海上游市场环境恶化，也增大了海上游的安全风险。海上游出路在何方？不仅是旅游企业该思考的问题，更需相关主管部门的“有所为”。
【探访】
前海旅游摊点林立
    上午11时左右，记者以游客的身份在栈桥附近溜达，“市内一日游”、“崂山一日游”等大幅招牌随处可见，几步远就有一个摊点，三五人手持宣传页徘徊在摊点周边拉拢客户。“坐船不？海上看青岛，带你游览3个海湾12处景点，才30块钱。”一名男子对记者说，海上游览大概40分钟，同时还免费赠送市内观光。记者和男子讨价还价，他表示30块钱是统一定价，然后他又建议记者可以坐快艇，两个人160元，这倒可以优惠20元。
    记者决定坐游艇，男子将记者带到一个摊位前，交了钱后对方只给开了一个简单的收据。随后男子向马路对面的一名女子招手，让记者过去找“导游”坐车，并承诺一刻钟发一班车。记者找到“导游”，她立即将收据收走，给记者一张蓝色的圆形小标签粘在身上，作为“组团”凭证。中巴车上基本已满座，但是在等待了十几分钟后，直到车里有了站客，中巴车才开动。
海上游览只有20分钟
几分钟后，散客们被拉到了八大峡的一处码头。然而，记者上了游艇后很长时间没有开动，直到又有一辆中巴车送来20多个游客，游艇基本客满这才开动。11时43分，游船从八大峡出发，只到了小青岛附近海域就直接掉头往回开。“这么快就结束了啊，时间也太短了吧。”等游船停下后，不少游客嘟哝着表示不满，此时指针才指向12时02分，整个海上行程不到20分钟，岸上揽客人员承诺游览汇泉湾、青岛湾、太平湾等三湾，实际上只游览了青岛湾，号称包括五四广场等在内的12个景点也看了没有几个。
    在结束了海上游之后，游客们坐上了中巴车享受“免费”赠送的市内观光，在导游号称40多分钟的“迷你游”行程中，处处透着“商机”，第一站中巴车直接开往了信号山，之前所谓的“免费”变成了门票自理，每位游客掏了15元门票，登上了导游口中的“空中花园”，信号山游览结束后，尽管还有几名游客还没上车，但“导游”没留任何人的联系方式，因此直接将游客“抛弃”，开往下一个景点。短短两三个小时的海上游加市内观光，是匆匆来又匆匆去，像是“打酱油”（网络流行语之一，大概意思是冷眼旁观、事不关已或是空走一遭等），而玩了一圈下来，连张船票都没看到，如果在海上发生意外，手里没有票证，真要索赔都成问题。
【商家说】
30元的票价压到三五元
    一人30元的费用到海上只匆匆游览了20分钟的时间，游客在下了船后大呼上当。“这都是恶性竞争的后果，其实我们也不想这样。”提及如今岛城海上旅游的现状，从事海上旅游十几年的某公司负责人杨先生向记者大倒苦水，随着海上游船的增多，为了招揽生意，各家不惜压低价格，低价竞争就出现了。“本来统一票价是30元，可实际上到了船家手里，只有三五元，甚至最低1块钱都往外卖。”杨先生说，目前海上旅游的客源主要依靠一些旅行社，各家为了拉拢旅行社送客人来，不惜一降再降，你卖15元，我就能卖10元；你要是卖10元，我就敢卖5元，长此以往票价都被压得极低，都让利给了旅行社和导游个人。
    “每人5元钱的票价怎么能赚到钱？我们也就是赔本赚吆喝，没办法只能靠出海线路缩水、超载、不给游客撕船票等方法来节省开支。”从事海上旅游的一名船家说。
【探究】
30多家旅游公司海上拼价

据悉，目前我市从事海上客运旅游企业共33家，船舶215艘、10646客位，客运旅游经营站点主要分布在小港湾、八大峡、栈桥、莱阳路、五四广场和奥帆基地等地，旅游航线有十几条。“从一开始秩序井然 、利润可观，到现今恶性竞争、拉客宰客，其实这都是大家所不愿意见到的，就连我们这些行内人也觉得挺无奈。”杨先生说，海上游作为岛城旅游的一张名片，可以说，它的好坏直接影响到青岛在游客心目中的形象，然而现在这么多家企业各自为战，价格很难统一，为了利益不惜血拼。
    除了各自为战之外，经营主体过于混乱也是造成海上旅游不景气的原因之一。业内人士透露，现在经营海上旅游的有个人和公司，而以前甚至还有政府部门参与。此后，尽管曾有管理政策出台，但海上旅游企业仍“各自为政”，海上游陷入恶性竞争局面，游客的投诉接连不断，这些问题不仅损害游客的利益，也给青岛的旅游业抹黑，使城市形象受损，更关键的是随之而来的安全隐患。