近日，交通运输部发布的新版《收费公路车辆通行费车型分类》中全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类，将不以载客和载货为主的专项作业车辆单独作为一个类别划分出来，同时，明年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能。
元旦后安装ETC不再享优惠
新版《收费公路车辆通行费车型分类》中将1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人；各类货车均按照总轴数、车长和大允许总质量进行车型分类车型缴纳车辆通行费。
同时，根据《通知》要求，自2020年1月1日起，ETC单卡用户，就是未安装车载装置的ETC用户，不再享受不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免优惠政策，将全部通过ETC不停车电子收费系统实现，建议车主一定要赶在这个时间节点前尽快安装ETC。
货车ETC安装正式启动
以前大货车上高速不允许走ETC通道，经常有一辆辆大货车在人工缴费通道前排起长龙的场景，以后这样的场景要成为过去式了。按照交通运输部办公厅下发的《关于做好货车及专项作业车ETC发行服务有关工作的通知》，自2020年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能。
据了解，普通货车、专项作业车、半挂式牵引车办理ETC时，如果是个人用户，车主要准备好有效身份证原件、车辆行驶证原件和机动车登记证书原件，集装箱牵引车需道路运输证原件。如果是单位客户，要准备好加盖公章的单位营业执照复印件、经办人有效身份证原件、单位授权证明、车辆行驶证原件和机动车登记证书原件，集装箱牵引车需道路运输证原件。单卡货车车主可以携带身份证、行驶证、道路运输证等相关证件直接到银行或ETC服务网点安装OBU设备。
为了避免货车超载超限上高速，入口的不停车称重检测系统将会自动识别货车总轴数，超限超载的车辆将不允许上道，同时执法部门还会进行相应处罚。未超限超载的货车上道，系统会将识别的数据信息通过ETC车道系统写入ETC用户卡内，作为车型分类和收费的依据。
货车成功办理ETC后，2020年1月1日前通行人工车道刷国标卡可享受通行费95折。2020年1月1日零时起，货车国标卡必须插入安装在办理车辆前挡风玻璃指定位置的配套OBU中，并确保其能正常使用，才能享受通行费95折。要特别提醒货车司机的是，原有已签约的单卡客户要尽快办理安装OBU设备，否则2020年1月1日零时起，将不能享受高速公路通行费95折优惠。另外，货车ETC全部是记账式，先通行后付费，请客户确保绑定的银行卡、信用卡有足够余额（或额度）。
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