[导读]加拿大(Canada)是一个由移民组成的年轻国家，政府在鼓励移民融入主流社会的同时，允许不同族裔保留其文化、...第七天： 游览Glacier/Mt.Revelstoke国家公园, 共730公里回温哥华, 住Richmond；
Mt.Revelstoke和Glacier 国家公园 地图链接:
今天主要是开回温哥华，路上穿过Glacier/Mt. Revelstoke国家公园，但其景色比起前几天已经不值得多说了。下图是路上去走的大树trail，森林里没几个人。
到 Kamloops之前，半路上有一个大湖，沿着1号国道与我们并行了许久， 湖上时时能看到各式各样的大船小舟。 没有专门下车，但眼睛是很享受的。快到温哥华时，有一段是火车的调度场之类的地方，有N多条铁道和许多或开行的或停在铁道上的货车，大部分是运大宗原材料（比如煤）那种散装车，集装箱车反而不太多，大概加拿大有大量的原材料出口，包括运到中国的。进城时有堵车，GPS指引走一条乡村小路，还专门下了主路到一小城内逛逛，好像在农民的地滩上买了西瓜。到Richmond时天色尚早。余下的三天依然住Richmond福朋喜来登，用喜来登积分兑换的。在温哥华又玩了两天，2010年又来温哥华开会，一并见附记。
游洛基山的感触与反思：
２００９年之前去过好几次加拿大，但都是在东边的多伦多至蒙特利尔一带，这回也是第一次玩加拿大的国家公园。整体上感觉与美国的国家公园体系差不太多，自然风光也都集中在西部。这里不得不赞美一下美加的国家公园：在不破坏环境与景观的前提下，主要景点都可由公路自驾抵达（有的景点要绕很远的路，修路和保养的成本都很高），只需走一点路就可看到美景；门票如此之低廉，全国通用的年票加拿大是$136/家， 美国是$80/家；至今去过30多个国家公园，还未看到有哪个地方有官办的园中园（收第二甚至第三门票），也没见过把另收费的缆车作为主要景点的实际必经之路（像Banff有私人办的缆车，但与主要景点一点都不沾边，坐不坐没什么差别；想想中国的黄山，泰山，张家界- 似 乎凡是名山必有缆车，必久等，必花上和运营成本不成比例的费用）；旺季为了管制交通而开通的景区巴士也不收费。这些使得我这类的游客可以快速地走马观 花， 有时一天可去几个相邻的国家公园。同时，又准备好了许多条长长短短的trails，服务于那些热爱自然的徒步旅行者做真正的深度游。 以美国的 大峡谷为例，一般游人都是只到南緣，花上4～6个小时就可以玩遍所有主要景点（有专门的标记/停车场）, 而徒步下到谷底再上来要2～3天，还需另外取得 许可。国家公园的日常营运主要靠政府的财政拨款来支撑。用全体纳税人的钱来支撑一部分纳税人（游客），是否合理则是见仁见智了，反正是游客们和附带的旅游 产业得到了实惠。公园内的其他贵族化的，高附加值高风险的项目，如直升机，马队，漂流，缆车等则交由私人公司打理，Jasper的冰原雪车游也是私人公司 的，相比之下，私人的项目就贵多了。我很喜欢这种公私分明的格局，让游客有自由选择，丰俭由人。
人之初，性本恶。加拿大洛 基山国家公园设置之初（1885年设立Banff），并无意保护环境与动物，多半是为了商业利益，直至1930年国会通过“国家公园法 案 National Parks Act”，以法律的约束力确定了生态环保的方向来保护国家公园资源，为子孙万代留下一处处大自然的杰作。美国也同样用了几十年才完成类似的转变。 近十几年来，中国的国家级和地方级的公园/森林/自然保护区也被不断地设立，真心希望我们可以更快一点走完这段历程。
古人云：黄山归来不看山；今人曰：九寨归来不看水；更有网上大侠放言：落基山脉归来不看山，不看湖，不看峡谷 。也有人在游记中曾把九寨沟和(落基山的) 湖相比，结论是两者很类似，不同的是落基山的每个湖都是由冰川、岩石相衬托。
九寨沟，川西，甘南，西藏， 滇北，都是我从小就想去但至今还未成行的地方，惦记的就是那原始的雪山，高原，碧水，蓝天，再加上那些知道一点点皮毛但其实不懂的少数民族的文化与宗教。 与马蜂窝的渊源也是因此而开始的。现在去过了落基山，那些地方以后有机会还是很想去的，但我想当真去了的话到时可能会少了一些震撼与感动。那句话怎么说 的，像是曾经仓海难为水，不知用得是否恰当。
我想有许多蜂友们可能也惦记着九寨沟，香格里拉，甘南，亚丁，西藏等 地，也还不曾有机会逐一亲近，那么，也许你可以考虑一下落基山。在某种意义上，万里之外的落基山可能比千里之遥的某地更近；你有限的假期真正花在享受与放 松上的时间可能更长；有限的体力可以花在爬山，健行等自己选择的事上，而不是用于旅程上的颠簸流离 （做为一种人生经历，虽然也会有人是真的很喜欢旅途中 的摸爬滚打，但大多数人只是不得已而为之）；尽管首程的机票一般挺贵，但特价机票可能时不时地会向你招手，到了加拿大以后你会发现人民币有时比在中国更经花；所遇到的人与商家还有一定的诚信，而不用时刻怀有戒心，防止自己成为下一个挨宰的瘦羊；最搞笑的是，你终于发现你的英语比你的藏语更好，而在最有名的地方往往惊喜的发现有中文指南。总之，个人认为落基山的综合性价比很高。
有的地方你刚到就想走（甚至有的地方你不敢去，宁愿永远把它留在想象中），而有的地方你还没走就在盘算着何时再来。对我来讲，落基山就是并不多见的后者。 此次的旅游季节并不理想，照片中就有反映。希望下一次要再晚一点来看那满眼的秋色和那风霜染过的白杨；希望下一次再早一点来欣赏银妆素裹的雪山与冰瀑；希 望下一次长大了一点的孩子们反过来会拖着我去爬山，骑马，漂流，做那些以前只能羡慕别人做的活动。希望下一次， 。。。落基山，你会常常出现在我的白日梦 中。
落基山游记就此结束。以下是温哥华的琐事，不看也罢。
按照旅游团的安排，玩温哥华一般是两日，一日玩宝翠花园－维多利亚，一日玩2小时外的惠斯勒（冬奥会滑雪比赛地点）和市内的加比兰奴吊桥，史丹利公园等。自由行则会添加许多博物馆，购物街和其他市内的好去处。从照片看，惠斯勒与落基山相似，所以没去。 其他地方见下边的照片。
著名的加比兰奴吊桥在北边 ，离市中心开车15～20分钟（有236，246路公车）。它始建于1889年，用铁索和木板在两山之间架起，桥底下遍布激流崖石，从桥中间向下看去，怕怕的，人多的时候，桥身会很大幅度 地摇动起来，依然怕怕。吊桥全长约450呎，距离桥底下的卡普兰奴河约230呎高，据说是世界上最长最高的步行(吊桥) 。看上去和三亚的非诚勿扰2的吊桥很相似，不知谁更长更高。票价不便宜 （$30/人），或许跟团会好一点。
另外很特别的是树间搭建的悬空的桥和树屋，你可以从一棵树走到另一棵，并向下俯瞰森林的景色。随着树每年的增粗，需要对围绕它的步行通道作定期维护。
参观完吊桥，参观了附近一个我觉得很好的景点——三文鱼（鲑鱼）阶梯和大坝。沿Capilano Road上过吊桥公 园后不远，在路的左侧有一条不太起眼的小丁字路口(是斜着的)，左转上Capilano Park Road后开到底就是 Capilano River Regional Park。这里有一个三文鱼孵化场，透过一面面玻璃窗可以看到无数差不多大小的三文鱼，密密麻麻，场内 的鱼池里养满小小的三文鱼，还看到了三文鱼回流的现象，就是隔着玻璃看鱼儿逆着水流往高台阶 上跳，逆流勇进。赏三文鱼回流最好的季节是十月，开车2～3小时有好几个去处，有的地方还可看到彩色鲑鱼。在这里看三文鱼回流肯定不是那么壮观，但优点是 距离很近，你可以，同样可以感受到它们唱响生命最后挽歌的那种悲壮。场内还有详细的三文鱼养殖过程介绍。 可惜没有好照片分享。
街头艺术汽车，一年后又在别处见到同一车，可能车还能开。在路上一定好拉风。
蒸汽钟
中国城的中山公园。看介绍才知温哥华是孙中山的革命基地之一。当年他来回太平洋俩岸奔波，最终虽革命尚未成功， 但毕竟推翻了帝制，恢复了中华，也改变了你我的命运。可敬可敬。
(斯坦利公园Stanley ) Park 于1888年成立。面积广达 400公顷，是世界上的城市公园（有135，35路公车）。内有许多地方可玩。
公园内的水族馆有北极白鲸鱼
公园步道
公园内的图腾柱，西雅图与温哥华一带有许多这种印第安人的东东。
公园内的艺术之家，可购买各种没有成名的艺术家的作品。
市中心的加拿大广场Canada Place， 在各条天车线路/ Seabus的交汇点，也是游轮码头（夏季去阿拉斯加的游轮）。 此处是1986年的世博会的主场（气势/大小还不如上海世博的许多大的国家主题馆），2010年冬季奥运会的火炬广场也在旁边。
坐Seabus来回，因是当地人的日常渡轮，很便宜，也很舒服。远眺温哥华的市中心， 加拿大广场左边高楼是著名的五星级泛太平洋酒店 Pan Pacific Hotel。
