云南不是一个城市，而是一整片区域。昆明、大理、丽江、香格里拉、腾冲、西双版纳彼此之间距离不近，预算阶段先把“怎么到、怎么串、怎么接驳”三件事分开算，比先盯着机票稳妥。两个人一起出行，交通账只要拆得清楚，后面住宿和门票的预算就不容易被临时打乱。
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飞到云南通常落在昆明，也有直飞丽江、大理、西双版纳的选择，哪个进出更合适，要看你们出发城市当天的航班情况。城际之间主要靠动车和长途大巴，点位分散的地方还得靠包车或拼车。这两笔钱性质不同：往返大交通受淡旺季影响明显，价格浮动大；省内城际单价看着不高，但如果路线跨方向，累计起来也不少。
预算阶段可以先做一件事：把往返大交通单独列一栏，标注成“浮动项”，别按某一天看到的价格把上限定死。
先说机场到车站的衔接。昆明落地后如果当天要赶动车，机场到市区车站之间还有一段路，拖箱子、安检、找站台都占时间，行李多或者落地较晚，中间留出缓冲会更稳。
再说车站到住处。大理、丽江的动车站不在古城门口，下车之后还要接一段车才能到住的地方，如果是晚上到，接驳方式要提前确认好。
还有公路占比高的方向。往香格里拉、泸沽湖这类方向，班次相对少，弯道多，体感车程偏长，容易晕车的闺蜜要提前准备。西双版纳则是另一种分散：市区到几个主要景点之间距离不短，靠公交不太现实，通常要打车或拼车。
判断标准不复杂：如果两个城市之间有动车、车站到住处也有稳定接驳，就不用包车；如果要去的是点位分散、班次较少的区域，两三个人拼一辆车，往往比自己研究班车省心。
真要考虑包车或拼车，问清这几件事：费用是否含油费、过路费、停车费；司机食宿怎么算；每天用车时长多少、超时怎么计；路上是否会有进店环节；行程临时调整怎么处理。这些问题在预算阶段问明白，比到了当地再谈要轻松。
可以按四栏记：往返大交通、省内城际、当地接驳、机动弹性。前三栏是硬支出，第四栏专门留给改签、临时加住一晚、拼车没拼成这类情况。不少人预算超支，不是单价高，而是把弹性那一栏省掉了。
路线上，尽量让行程保持在一个方向，比如昆明进、走大理丽江一条线，或者把西双版纳单独安排成一段。跨方向串联，城际交通费和时间会一起涨。定不下来的时候，先按区间给每栏写一个大概范围，再决定要不要包车、要不要换进出城市。
如果拿不准某一段的班次和接驳时间，出发前问一下当地做纯玩小团的导游，把当天的车次、站点和接驳方式对一遍，比自己翻很久以前的攻略更踏实。
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