朋友结伴去云南自由行，交通上让人犹豫的，通常不是“有没有车坐”，而是几个城市之间怎么串、换乘一次要花掉多少时间和精力、要不要为此多花一笔钱包车。先把判断放前面：云南不太适合按“一个城市玩几天”的思路来排，它更像几个片区拼在一起，交通安排要按片区切，而不是按景点往上堆。
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云南常见的玩法大致分成几块：昆明—大理—丽江这条偏经典的滇西北线路，再往北是香格里拉方向；西双版纳在南部，和滇西北不在一个方向；腾冲、芒市那一带在西部。这几块之间距离远，如果靠一程一程的长途车硬串，路上会吃掉很大比例的时间。朋友结伴比较舒服的做法是，一趟行程选一到两个片区：片区之间用飞机或动车直连，片区内部用公共交通加短途拼车解决。
昆明航班多，很多人会把它当中转站。这里要注意机场和火车站不在同一个地方，中间得留出衔接时间；如果当天落地还要赶去大理或丽江的动车，取行李、进站检票、市区通行都要算进去。到了大理站、丽江站，离古城和大部分住宿区还有一段路，通常要打车或坐接驳车。所以落地当天建议排得松一些，别把落地和长距离移动压在同一天。旺季车票紧张，能提前订就提前订，后面若想改时间段也更从容。
大理到丽江这一段，铁路比较方便，不用全程包车。真正容易折腾的是点位分散的那种一天：环洱海、走周边村落、往泸沽湖方向、香格里拉周边，公共交通班次少，换乘点离景点还有距离，这时候拼车或包车的价值就出来了。判断标准可以简单一点：当天要去的地方是不是分散、有没有人拖行李、会不会走山路、是否可能晚归。人多的时候，包车分摊下来未必比反复打车贵，但要提前把路线、用车时长、是否含油费和过路费、是否会进店购物说清楚，选择能签合同、行程透明的安排。
一类是山路弯多的路段，比如往泸沽湖方向，车程长，晕车的人会比较难受，不适合和别的长距离移动连在同一天。二类是跨片区移动，滇西北到西双版纳这种，坐飞机更省事，坐车会耗掉一整天甚至更多。三类是古城和景区门口的接驳，车进不去，要步行或换乘电瓶车，行李多的时候很麻烦，可以把住处订在离下车点近的位置。四类是晚间到达，车站到住处的车少，提前定好接站，或者干脆选靠站点的住宿。
先把片区定下来，再分三层安排：城际用飞机或动车，城内用打车和公共交通，点位分散的那一天再考虑拼车或包车。每天的长距离移动控制在一趟，行程里留出半天空档，谁临时想改路线也不至于影响整天安排。如果不想在换乘上反复查、反复改，可以找做纯玩小团的当地行程协助问问衔接，把路线和交通理清再出发，比自己一点点拼要省事。
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