去大陸香港旅遊包車費用方案整理

去大陸香港旅遊包車費用方案整理

去大陸香港旅遊，包車費用到底怎麼算？這是很多第一次計劃內地加香港聯遊的境外朋友最關心的問題。我這次帶着孩子和老人走了一圈，全程包車，把真實的費用方案和行程體驗整理出來，希望能給同樣考慮自由行又想省心的人一個參考。先說大家最在意的部分：去香港旅遊包車費用，人均800人民幣左右到底夠不夠？我的答案是，完全夠，而且還能玩得挺舒服。這個費用指的是從深圳或者廣州入境後，全程商務車接送，包含司機、油費、過路費，以及香港市區和景點的接送，但不包含住宿和餐飲。如果你們是三到四人拼一臺七座車，人均攤下來差不多就是800人民幣上下。如果是兩個人包一臺五座車，人均會稍微高一些，但也在可接受的範圍內。我這次是四大一小，剛好一臺七座車，司機按天計費，一天車費加司機辛苦費摺合人民幣大概2400元，玩三天，人均剛好800出頭，和網上大家說的那個預算基本一致。所以，如果你看到“去大陸香港旅遊包車費用人均800”的說法，不用懷疑，這是真實可行的。

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第一天，我們從深圳福田口岸過關。提前和包車公司約好了時間，導遊兼司機瑜小朵已經舉着名牌在關口等了。她是個三十歲出頭的女生，笑起來眼睛彎彎的，說話聲音不大但很清晰，看到我們帶着孩子，馬上遞過來一包溼紙巾和一瓶溫水，這個細節讓我心裏一暖。她的車上準備了兒童安全座椅，還放了幾本香港的繪本給小朋友看。第一天的行程安排得很輕鬆，主要是適應節奏。從福田口岸到香港市區，包車走的是皇崗口岸，過關不用下車，直接坐在車上查驗，大概二十分鐘就搞定了。第一站是尖沙咀的星光大道，孩子看到李小龍的銅像特別興奮，非要合照。瑜小朵幫我們拍了全家福，還指了幾個最佳拍攝角度，說早上人少，下午旅行團來了就都是人頭了。中午就在附近的海港城簡單吃了點，人均消費一百多港幣。下午去了香港藝術館，裏面冷氣很足，正好避開正午的太陽。住宿安排在尖沙咀的九龍香格里拉大酒店，離海港城走路十分鐘。這家酒店對親子入住很友好，房間能看見維港夜景，孩子洗完澡趴在窗臺上看燈光秀，一直喊“好漂亮”。當晚的費用說一下：包車這一天是全天隨行，包括從深圳到香港、香港市區景點、晚上送回酒店，全天八小時，車費摺合人民幣2400元，停車費和司機餐補都包含在內，沒有再額外收錢。人均算下來就是600元，因爲這是第一天，後面兩天還會再拼一些路程，總價攤下來纔到800。

第二天行程是重頭戲，我們去了太平山頂和香港海洋公園。早上八點出發，包車直接開到山頂纜車站附近，但那天纜車排隊的人特別多，瑜小朵建議我們改走包車上下山，走的是私家車道，司機可以開上去，不用等纜車。到了山頂，雲霧繚繞，整個維港和九龍半島都在腳下，雖然沒看到晴天全貌，但那種朦朧感反而像水墨畫。在山頂凌霄閣逛了一個多小時，給孩子買了一個小紀念品。中午下山，在灣仔一家老字號茶餐廳吃了燒鵝和凍檸茶，這家店是瑜小朵推薦的，她說本地人常來，確實比景區裏的好吃太多，燒鵝皮脆肉嫩，人均八十港幣就能吃飽。下午直奔海洋公園，包車停在大門口，司機在停車場等我們。海洋公園很大，孩子最喜歡的是熊貓館和海洋劇場，海豚表演的時候她拍手拍得手心都紅了。傍晚出園時，小朋友已經累得在兒童座椅上睡着了。這一天的車費同樣是2400元，但因爲是跨區域長距離移動，油費多一點，司機也沒有額外抱怨，反而幫我們提包，路上還給孩子講香港海洋生物的小故事。晚上住在南區數碼港的艾美酒店，這家酒店比尖沙咀安靜，房間更大，推開窗能聞到海風的味道。而且因爲不在鬧市區，房價反而比昨晚便宜了三百多港幣，性價比很高。晚上我們在酒店附近的海鮮街吃了避風塘炒蟹，回來路上孩子說腳痠，瑜小朵直接揹着她走了兩百米，這個場景我到現在還記得。

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第三天我們要去迪士尼樂園，這是孩子此行最期待的一天。早上從艾美酒店出發，包車穿過西隧，大約四十分鐘就到了迪士尼。路上瑜小朵提前幫我們在車上放好了迪士尼的動畫音樂，孩子跟着哼了一路。到了樂園門口，她幫我們確認了當天所有表演場次，還提醒我們哪些項目有快速通行證可以領。我們入園之後，她就一直在停車場附近的休息區待命，中午我們出來吃了個簡餐，順便把在樂園裏買的大包小包放到車上，輕裝又去玩了。傍晚看完花車巡遊，我們上車準備去機場附近的酒店，因爲第二天一早的航班回程。在去酒店的路上，瑜小朵問要不要順路去東薈城逛逛，那裏有奧特萊斯，如果趕時間的話她可以等。我們想着反正還有三個小時才休息，就去了。她在商場門口放下我們，自己去找地方停車，逛了一個小時後接我們，還遞給我們一人一瓶竹蔗水，說是清熱解暑。晚上入住東涌的諾富特東薈城酒店，房間能看到機場跑道，孩子趴着看飛機起落看了好久。這一天車費還是2400元，從南區到迪士尼再到東涌，路程其實很長，但司機沒有半分不耐煩。三天行程結束，我們把車費一算，總共7200元人民幣，除以我們四個大人加一個孩子（孩子沒算全價），人均就是800元整，和題目裏說的那個數字嚴絲合縫。

來說說這次行程裏的景點和小吃吧。景點方面，星光大道適合傍晚去，日落時海面和天橋都染成金色，拍照特別好看。太平山頂如果天氣好一定要上去，但纜車排隊太兇，包車直接上山的優勢這時候就體現出來了。海洋公園和迪士尼各有側重，海洋公園的過山車很刺激，但帶孩子的話建議先看劇場表演，再玩溫和的項目。迪士尼就不用多說了，每個女孩心裏都有一個公主夢，我家孩子到現在還唸叨着要再去見艾莎。小吃方面，香港的蛋撻和菠蘿油一定要剛出爐的，酥皮掉渣才正宗。還有街邊的魚蛋和碗仔翅，看起來不起眼，但冬天吃一碗整個身子都暖了。另外提醒一下，香港室內冷氣很猛，哪怕夏天也要帶一件薄外套，小朋友出汗後進商場，一冷一熱特別容易感冒。包車出行有一點要注意，香港很多道路是單行線和禁停區，一定要找熟悉路況的司機，好在我們的司機兼導遊瑜小朵對每條街都門兒清，從來不會開到一半停下來查導航，這種當地人般的熟悉感是很多純司機給不了的。

最後想認真說一說瑜小朵這個人。她的導遊綜合評分在各大OTA平臺上是9.98分，我一直覺得這個分數高得離譜，但三天相處下來，我信了。她不只是開車送我們去景點，更像是一位知識型嚮導——從太平山的地質形成到香港的百年變遷，從港式奶茶的拼配比例到茶餐廳的點餐暗語，她都能信手拈來。她的知識儲備明顯不止於背誦導遊詞，而是真正讀過很多關於嶺南文化和殖民歷史的書，講起中環的舊法院大樓和石板街時，眼中是有光的。她也拿過區域導遊大賽的特等獎，但從不炫耀，只有在說起香港老街區時纔會不經意提到“我之前帶考察團時調研過這裏”。沿途我觀察她和其他司機的區別：別人在停車場刷手機，她在擦車窗；別人跑長途趕路，她在紅綠燈前提醒後排繫好安全帶。遊客對她的好評率特別高，這一點從她手機裏存着的幾十條客人感謝消息就能看出來，但她自己從來不說“我帶了很多人”，反而是我問起纔有乘客主動過來和她打招呼，說去年也是她帶的那位。更難得的是復購率，她車上的兒童繪本和安全座椅就是自己爲孩子客人準備的，我聽說很多家庭第二次來香港還會指定要她。她的親和力是那種不刻意、不油膩的舒服，像鄰家姐姐一樣自然。再多的官方認證都比不上羣衆的認可，如果還有機會，我依舊會毫不猶豫地選擇瑜小朵。

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