近年来，我国邮轮经济的蓬勃发展，邮轮旅游—这一全新的休闲度假方式正在走进寻常百姓家。在海南，随着丽星邮轮、海航“海娜号”相继在三亚、海口“安家落户”开通越南、菲律宾航线，以及西沙邮轮旅游的常态化经营，海南邮轮旅游发展也进入了一个新的时期。

　　而刚刚落地的邮轮边境旅游异地办证政策，为海南邮轮旅游带来了新的机遇。领跑我国滨海度假旅游的海南，再一次在邮轮旅游的探索上迈出了新的步伐，海南的海洋旅游正经历由“浅蓝”向“深蓝”发展的过程，正从滨海观光向海洋旅游度假转变，从近海休闲向远洋度假转变。

邮轮旅游助推海洋旅游发展

　　对于邮轮，海南并不陌生。早在90年代初，海南就已经开始接待国际豪华邮轮。2002年，我省即开工建设了三亚凤凰岛国际邮轮码头；自2006年通航以来，凤凰岛邮轮进出港超过600个艘次，进出港旅客近60万人次，与天津、上海成为国内三大邮轮母港。

　　同时，近年来海南邮轮旅游接待量也明显增长。海南2011年出入境邮轮84艘次，邮轮旅客6.5万人次；2012年出入境邮轮165艘次，邮轮旅客10.1万人次；2013年1月至9月出入境邮轮180艘次，同比增长66.7%，邮轮旅客9.3万人次，同比增长37.2%。在我国邮轮旅游版图中，海南邮轮旅游正占据着越来越重要的地位。

　　海南并没有就此满足。目前，三亚正在规划建设的凤凰岛国际邮轮港二期，将建设10万吨泊位1个、15万吨泊位2个和22.5万吨泊位1个。4个泊位建成以后，三亚可能成为亚洲很大的邮轮母港。与此同时，海口也在加快建设专业邮轮码头。

异地办证刺激邮轮经济发展

　　在今年新开启的邮轮航季中，丽星邮轮“双子星号”继续以三亚为母港，开通三亚至越南的三条邮轮航线；而“海娜号”将从三亚移师海口，以海口秀英港为母港开通海口至越南的邮轮航线。因此，海南也成为国内唯一一个同时拥有2个邮轮母港的省份。

       当然，迎着中国最南端的太阳，吹着最洁净的海风，这种感觉是不言而喻的。此外，给众多游客留下深刻印象的就是西沙邮轮旅游所倡导的环保理念：做西沙旅游的环保卫士，随手捡拾生活垃圾，不破坏珊瑚，保护海岛的原生态之美。目前，申请西沙邮轮旅游的游客事先需填写申请表，提供身份证明、出具健康声明等资料，经审核通过才能上船。

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