第一次去云南，决策阶段先别急着把每天几点到哪儿定死。交通这件事真正要先确认的其实就三件：从哪个城市落地、落地之后先去哪一片、这一段是靠公共交通还是靠人接。这三件定下来，住宿和每天的行程才排得下去。云南的景点之间隔着山，路上的时间往往比想象中长，先理顺序，再谈速度，心里会踏实很多。
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云南不太适合当成一个“一次逛完”的目的地。昆明位置居中，是多数人进出云南的中转点；大理、丽江在西北方向，通常连成一条线；西双版纳在南部，和上面那条线不顺路。
攻略党容易犯的一个错，是把这几个方向全塞进同一份行程表，结果一半时间耗在大巴、候车和换酒店上。比较稳妥的做法是先选一条主线：要么昆明—大理—丽江，要么单独走西双版纳。两个都想兼顾，就得把天数拉长，或者接受行程里有一部分时间本来就是花在路上的。
机场、高铁站到古城或景区，中间通常隔着一段不短的距离。决策阶段就该查清楚的是：出站之后打车好不好打、机场大巴几点到几点有、如果晚上到还有没有车、住的地方车能不能开到门口。
尤其是住在古城里面的情况，车往往进不去，还要拖着箱子走一段石板路。带老人小孩的话，这段路要提前算进行程，不能按“下车就到”来计划。
昆明到大理、大理到丽江，动车能解决，提前买票、按点上车就行，这一段不用太操心。真正需要提前想的是丽江去泸沽湖、去香格里拉这类方向：山路弯多，车程长，公共交通班次少，换乘一次可能就多花半天。
这种路段，如果同行有三四个人，或者带着老人孩子，包一台车会省下不少折腾，时间也能自己掌握；人少又想省预算，就跟班车或拼车，但出发时间要按班次走，不能临时改。包不包车，看的是“这段路值不值得用接送来换时间”，不是别人包你也包。
一、落地城市和离开城市，能不能同一个机场进出。
二、每天住在哪个城，第二天从哪儿到哪儿。
三、城与城之间走动车还是汽车，票好不好买、要不要提前订。
四、落地当天和离开当天，从站到住处怎么走。
五、哪一段山路确定要人接，提前定下来。
这五条理完，行程的骨架就立住了，住宿、门票、每天几点起，也才有依据往下排。交通先定框架，再抠细节，不用把每一段都排到分钟，但要保证每天不会出现“赶不上车”这种事。第一次去云南，宁可少安排一个点，也别把时间卡得太紧；路上留出余量，遇到下雨、堵车或者临时想多待一会儿，都还有回旋的余地。
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