云南交通让人头疼的地方，往往不在飞机或动车本身，而在于这里的城市是分散的。昆明像一个枢纽，大理、丽江、香格里拉往西北连成一条线，西双版纳在南部，腾冲在西部，几条线之间并不顺路。朋友结伴出行，人多意见也多，如果一开始就把城市顺序排错，后面每换一段交通都要多搭进去半天，谁都会觉得折腾。
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攻略党容易犯的一个错，是先查景点，再补交通。更顺的做法是先决定从哪个城市进、哪个城市出。云南常见的是昆明进出，航班和车次的选择余地大一些；如果行程偏西北线，也可以考虑大理或丽江进出，省掉一段回头路。
顺序上，尽量让路线呈一条线，而不是来回折返。西北方向按昆明—大理—丽江—香格里拉走，衔接相对成熟；南部方向的西双版纳可以单独留几天，和西北线硬拼在一起会比较赶。朋友结伴出行，人多行李也多，折返一次的成本不只是车票，还有退房、赶车、找车这些零碎时间。
城际这一段，昆明往大理、丽江方向有动车，站到站的时间相对可控，适合当天衔接下一程。如果目的地是香格里拉、泸沽湖、腾冲这些方向，公路占的比重更大，山路多，车程容易被天气和路况拉长，安排上建议留出整块时间，不要卡着当天还有别的项目。
当地这一段，城市里的景点相对集中，打车加步行通常就能解决，不必特意包车。真正需要用车的是景点分散的地方，比如环湖、雪山脚下、火山热海这类，一天要跑好几个点，公共交通衔接麻烦，几个人一起包一台车，分摊下来往往比零散打车省心。
并不是所有路段都值得包车。判断标准可以简单一点：一天要去的点超过三个、点与点之间没有直达车、同行里有晕车或者体力一般的人，这几种情况凑在一起，包车或者跟小团会更舒服。反过来，只在一个古城里逛，包车就不太划算。
如果决定包车，提前问清楚这几项：报价里含不含油费、过路费、停车费、司机食宿；车型和座位数对不对得上人数和行李；行程能不能中途调整；有没有安排购物点。这些问题在出发前问明白，比到了当地再掰扯要省事得多。
时间不长、又想少折腾的，可以按一周左右来排：昆明进，动车到大理，再从大理到丽江，丽江出。这条线交通衔接相对成熟，动车加少量短途用车就够。
有十天左右，可以在香格里拉和西双版纳之间选一个加上，不建议两头都塞进来，那样大半时间会花在路上。腾冲方向更适合单独走一趟，跟西北线混排会比较绕。
换乘上留一点缓冲，别把两段长途排在同一天。旺季车票和房间都紧张，提前订票、提前问清接驳方式，能少很多临时改计划的情况。朋友结伴出行，行程排得松一点，反而更容易玩得开心。
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