和闺蜜自由行去云南，交通上的迷茫，通常不是“有没有车”，而是不知道先在哪座城市落脚、城市之间怎么接、拖着行李箱换乘会不会太累。云南的景点分散在不同方向，交通顺序一旦排错，后面几天都在补窟窿。
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到达方式上，比较常见的是先飞到昆明、丽江或者大理其中一座，再从落地的城市往下接。三座城市对应的是不同方向：昆明往南可以接西双版纳方向，往西接大理、丽江；丽江再往上能连香格里拉。落地城市不同，后面这段衔接的方式也不一样，所以不妨先想清楚自己走的是“昆明进、丽江出”还是“丽江进、大理出”，再回头看车次。
定顺序的原则很简单：在地图上把想去的城市和片区连成一条线，不要来回折返。如果只玩昆明、大理、丽江这一条线，铁路基本能把主线串起来；如果再加上西双版纳、腾冲、香格里拉，方向就分岔了，通常需要在昆明或丽江中转一次。城市顺序定下来，交通工具的选择范围其实就小了很多。
铁路适合主干线上的城市串联，比如昆明到大理、大理到丽江这一类。好处是进出站秩序清楚、运行时间相对稳定，缺点是不少车站在城区外围，从市区到车站、从车站到住处这两段要单独留时间，旺季车票也偏紧，放票时间和余票以铁路官方渠道的实时信息为准。
长途客运班线适合铁路没有直接覆盖到的片区，具体发车时刻、站点和票价，按当地客运站当天公布的信息为准。云南山路多、弯道多，同样的距离，坐在车上的体感时间往往比平原地区长一些，容易晕车的闺蜜记得提前备点东西。
包车或者纯玩小团适合点位分散、行李偏多、想把体力留给游玩的情况。两个人包车的费用要分摊，值不值得看当天要去几个点、路段是否偏远、公共交通衔接顺不顺。小团的机动性相对高一些，拼车同行时行动也更省事，但具体怎么走、含不含门票、有没有自费项目，出发前都要问清楚，并且写进约定里。
站到景区之间的接驳。很多站点离古城、景区还有一段距离，打车、接驳车、酒店接送怎么安排，订房时顺手问一句，会比到了当地再找从容不少。
换酒店的那天。上午退房、下午入住之间有个空档，行李是寄存在前台还是带着走，直接决定这天还能玩多少。
高原路况和天气。雨季、雾天车速会慢下来，车程要留出余量，不要把当天排得太满，也尽量别安排夜间在山路上移动。
旺季的人流。节假日和暑期，车站、景区门口排队时间会拉长，同一段路在旺季和淡季的体感差别挺大，行程松一点会舒服很多。
把需要移动的次数压下来：能在一座城市连住两晚，就不要天天换酒店；主干线上的城市之间坐铁路；偏离主线、交通不便的片区，集中一两天用包车或者纯玩小团走完；每天尽量只安排一段主要移动，剩下的时间留给逛吃和拍照。这样排下来，即使中途遇到天气变化或者班次调整，手里也有余地。
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